18日，國(guó)務(wù)院副總理張高麗同俄羅斯第一副總理舒瓦洛夫共同主持中俄投資合作委員會(huì)第二次會(huì)議。會(huì)后，張高麗與舒瓦洛夫簽署了會(huì)議紀(jì)要，并共同見證了《莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同》的簽署。中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司海外經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)鄔利敏表示，本合同是中國(guó)高鐵真正意義上“走出國(guó)門”的第一單。
設(shè)計(jì)最高時(shí)速400公里
根據(jù)合同，由莫斯科交通設(shè)計(jì)院牽頭，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司及下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)院參與組成的聯(lián)合體將承擔(dān)高鐵的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，工程執(zhí)行時(shí)間為2015年至2016年，項(xiàng)目實(shí)施合同金額為207.9億盧布（約合3.8億美元）。
莫斯科—喀山高鐵是俄羅斯2008年11月頒布的《2030年運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的組成部分，未來將延伸至葉卡捷琳堡。根據(jù)規(guī)劃，從莫斯科到喀山段的高鐵全長(zhǎng)770公里，跨越俄羅斯7個(gè)聯(lián)邦主體，覆蓋2500萬人以上，全程計(jì)劃設(shè)立15個(gè)車站。鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速400公里，軌距為1520毫米，項(xiàng)目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。
中鐵二院總經(jīng)理朱穎此前在接受采訪時(shí)說，400公里的時(shí)速是目前國(guó)際上最高設(shè)計(jì)速度，也是中國(guó)鐵路走出去項(xiàng)目中速度最高的鐵路，將大量采用中國(guó)技術(shù)和裝備。
中鐵二院俄羅斯高鐵項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人蔣登偉表示，中國(guó)掌握的高鐵相關(guān)理論、技術(shù)及豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，確保了設(shè)計(jì)400公里時(shí)速的高鐵“沒問題”。
未來國(guó)人有望坐高鐵赴歐
莫喀高鐵是北京至莫斯科高鐵運(yùn)輸線的一部分，這一區(qū)段的高鐵建設(shè)對(duì)打通歐亞高速運(yùn)輸通道有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義?！ ?/span>
根據(jù)國(guó)家發(fā)改革與俄羅斯聯(lián)邦交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司與俄國(guó)家鐵路公司四方簽署的《高鐵合作諒解備忘錄》，莫喀高速未來還將向東延伸至我國(guó)烏魯木齊、北京，形成莫斯科—北京的高速客運(yùn)通道。本線西端與俄羅斯高鐵1號(hào)線(莫斯科—圣彼得堡)銜接，共同構(gòu)成莫斯科輻射俄羅斯西部主要地區(qū)的快速客運(yùn)通道。因此，本項(xiàng)目建成后將成為中俄兩國(guó)及亞歐快速客運(yùn)交流的主通道。
未來莫喀高鐵項(xiàng)目東端經(jīng)過喀山、葉卡捷琳堡、阿斯塔納至烏魯木齊連接蘭新客專、寶蘭客專、西寶客專后融入中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，通過鄭徐、京滬高鐵東達(dá)上海，通過京廣、廣深港高鐵南至武漢、廣州、香港、澳門，通過京廣、滬漢蓉(滬昆)西至成都(昆明)，通過京沈、沈哈北至哈爾濱；本線西端通過莫斯科至圣彼得堡高鐵、圣彼得堡至赫爾辛基等線路可到達(dá)歐洲大陸。
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